עוד תאונת קורקינט חשמלי באשדוד, עוד רוכב שנפצע ונזקק לטיפול רפואי בבית החולים. הפעם מדובר בצעיר כבן 25 שנפצע באורח בינוני בתאונה עם רכב ברחוב בני ברית. המקרה מצטרף לשורה ארוכה של תאונות שבהן מעורבים רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים בעיר בחודשים האחרונים. האכיפה אמנם הוגברה, אבל קמפיין ההסברה העירוני שעליו דובר בספטמבר עדיין לא יצא לדרך. בינתיים, הדיווחים על נפגעים ממשיכים להגיע.
תאונה נוספת ברחוב בני ברית
צוותי הרפואה של איחוד הצלה הוזעקו לרחוב בני ברית באשדוד בעקבות דיווח על תאונת דרכים שבה היו מעורבים רכב ורוכב קורקינט חשמלי כבן 25.
הצוותים העניקו לרוכב טיפול רפואי ראשוני בזירת התאונה, ולאחר מכן הוא פונה לבית החולים להמשך טיפול, כשמצבו מוגדר בינוני.
יעקב מזוז, חובש איחוד הצלה שטיפל בפצוע, מסר: "מדובר בתאונה עם מעורבות רכב ורוכב קורקינט חשמלי, הענקתי לו טיפול רפואי ראשוני והוא פונה להמשך טיפול בבית חולים במצב בינוני".
0
0
כבר קשה לעקוב אחר מספר התאונות
במערכת אשדוד פור יו מתקבלות בחודשים האחרונים שוב ושוב הודעות מכוחות ההצלה על תאונות שבהן מעורבים רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים. פעם מדובר בנער, פעם ברוכב מבוגר יותר, פעם בפגיעה מרכב ופעם בנסיבות אחרות. אבל המכנה המשותף מטריד: עוד רוכב נפגע, עוד צוות רפואי מוזעק ועוד פינוי לבית החולים.
ההודעות הקצרות שמגיעות מגופי ההצלה מתארות בדרך כלל את מקום התאונה, גיל הנפגע ומצבו הרפואי. אלא שמאחורי כל דיווח כזה נמצא אדם שנפצע, משפחה מודאגת ובעיה רחבה הרבה יותר שמחייבת התייחסות עירונית מתמשכת.
כלי קטן, סכנה גדולה
הקורקינטים והאופניים החשמליים הפכו לחלק משגרת התחבורה העירונית. הם נוחים, זמינים ומאפשרים תנועה מהירה, אבל במפגש עם כלי רכב, הרוכבים חשופים לפגיעות משמעותיות.
בניגוד לנהג היושב בתוך מכונית, רוכב קורקינט אינו מוגן בשלדת רכב, בחגורת בטיחות או בכריות אוויר. בלימה פתאומית, איבוד שיווי משקל או התנגשות עלולים להסתיים בפגיעות קשות, גם כאשר מדובר בנסיעה קצרה ברחוב מוכר.
הסכנה אינה מוגבלת לבני נוער בלבד, כפי שממחישה התאונה הנוכחית שבה נפצע רוכב כבן 25. עם זאת, כאשר מדובר בילדים מתחת לגיל 16 הרוכבים על כלים חשמליים, מתווספת גם סוגיית הרכיבה בניגוד לגיל המינימלי המותר בחוק, המחייבת תשומת לב מיוחדת של ההורים ורשויות האכיפה.
0
0
האכיפה חשובה, אבל אינה מספיקה
באשדוד כבר ננקטו צעדים להגברת האכיפה נגד עבירות רכיבה על קורקינטים ואופניים חשמליים. מדובר בצעד חיוני, במיוחד בכל הנוגע לרכיבה מסוכנת, לאי ציות לחוקי התנועה ולשימוש בכלים על ידי מי שאינם מורשים לכך.
אבל אכיפה, משמעותית ככל שתהיה, היא רק חלק מהפתרון. שוטר או פקח יכולים לרשום דוח לרוכב שביצע עבירה, אך כדי לשנות הרגלי רכיבה נדרש מהלך רחב יותר של חינוך, הסברה והעלאת מודעות לסכנות.
האחריות אינה מוטלת רק על הרוכבים. גם נהגי המכוניות, ההורים ומערכת החינוך הם חלק בלתי נפרד מהמאמץ ליצירת מרחב ציבורי בטוח יותר.
הקמפיין שהובטח עדיין ממתין
במהלך ספטמבר 2026 עלה לסדר היום הציבורי באשדוד הצורך בקמפיין הסברה עירוני רחב בנושא בטיחות הרכיבה על קורקינטים ואופניים חשמליים. בעקבות המהלך שנדון בזירה העירונית, הוצגה כוונה לקדם קמפיין הסברה שילווה את פעולות האכיפה ויתמקד בהגברת המודעות לסכנות.
אלא שנכון לעכשיו, הקמפיין העירוני עדיין לא יצא לאור. בזמן שהתוכניות ממתינות ליישום, הודעות כוחות ההצלה ממשיכות להגיע, והצורך בפעולה משולבת של הסברה, חינוך ואכיפה הופך מוחשי יותר.
קמפיין כזה צריך להגיע לא רק אל הרוכבים שכבר נמצאים בכביש, אלא גם אל בני הנוער, ההורים והנהגים. המטרה אינה רק להכיר את החוק, אלא להבין את המשמעות של רכיבה לא זהירה ואת ההשלכות האפשריות של טעות אחת.
האחריות מתחילה לפני שעולים על הכלי
אחד האתגרים המרכזיים הוא שינוי תפיסת הבטיחות. קורקינט חשמלי אינו צעצוע, והעובדה שניתן לעלות עליו בקלות אינה הופכת את הרכיבה לפשוטה או נטולת סיכונים.
הקפדה על קסדה, הכרת חוקי התנועה, שמירה על מהירות מתאימה, הימנעות מהסחות דעת ורכיבה במקומות המותרים הם כללי יסוד שעשויים למנוע פגיעות. בקרב קטינים נדרשת גם מעורבות הורית, החל מבדיקת הגיל המותר לרכיבה ועד לווידוא שהילדים מכירים את כללי הבטיחות ומקיימים אותם.
0
ליחצו על התמונה וכנסו ישירות לקבוצת הוואטסאפ הכי גדולה בעיר
0
