בית המשפט המחוזי קבע כי אופניים חשמליים שאינם עומדים בתנאי החוק, ובכללם מגבלת הסיוע החשמלי עד 25 קמ"ש, עלולים להיחשב לרכב מנועי המחייב רישיון נהיגה ורישוי. בעקבות ההחלטה יישאר במעצר דביר גוזלן, שלפי כתב האישום רכב בזמן פסילה על כלי חשמלי שהגיע למהירות של עד 52 קמ"ש, התעלם מהוראות שוטרים ופגע לכאורה בשוטרת שניסתה לעצור אותו.
החלטת בית המשפט והמשמעות לרוכבים
החלטה משמעותית של בית המשפט המחוזי מרכז בלוד עשויה לשמש תמרור אזהרה לרוכבי האופניים החשמליים בישראל ולהורים שילדיהם משתמשים בכלים אלה. על פי ההחלטה, כלי דו-גלגלי חשמלי שאינו עומד בתנאי הפטור הקבועים בחוק, ובכללם הדרישה להפסקת פעולת המנוע במהירות העולה על 25 קמ"ש, עלול להיחשב לרכב מנועי המחייב רישיון נהיגה ורישוי. המשמעות היא שרוכב המשתמש בכלי שאינו עומד בדרישות עלול לעמוד לדין בגין עבירות תעבורה חמורות, בדומה לנהג ברכב מנועי.
0
0
ערר המשטרה התקבל: החשוד יישאר במעצר
הקביעה עומדת במרכז החלטתו של השופט רון סולקין, שקיבל ביום חמישי את ערר המשטרה והורה להשאיר במעצר את דביר גוזלן, שלחובתו 37 הרשעות תעבורה קודמות. על פי כתב האישום, גוזלן רכב בזמן שהיה פסול מנהיגה על כלי דו-גלגלי חשמלי שנמדד במהירות של עד 52 קמ"ש, נסע בניגוד לכיוון התנועה, לא ציית להוראות שוטרים ואף פגע לכאורה בשוטרת שניסתה לעצור אותו.
מה קובע החוק לגבי אופניים חשמליים?
על פי תקנות התעבורה, אופניים חשמליים תקניים נהנים מפטור מחובת רישוי הרכב בתנאי שהם עומדים בדרישות שנקבעו בחוק. בין התנאים: מנוע שהספקו אינו עולה על 250 וואט, הפעלת המנוע באמצעות הדוושות והפסקת הסיוע החשמלי במהירות העולה על 25 קמ"ש. כאשר כלי חשמלי אינו עומד בדרישות אלה, בין היתר בעקבות שינוי או פריצה של מנגנון הגבלת המהירות, הוא עלול לאבד את הפטור ולהיחשב לרכב מנועי המחייב רישוי ורישיון נהיגה מתאים.
עם זאת, חשוב להדגיש כי לא כל רכיבה במהירות העולה על 25 קמ"ש הופכת באופן אוטומטי את האופניים לרכב המחייב רישוי. השאלה המרכזית היא האם המנוע ממשיך להניע את הכלי מעבר למהירות המותרת והאם הכלי עומד ביתר הדרישות הקבועות בתקנות.
0
ליחצו על התמונה וכנסו ישירות לקבוצת הוואטסאפ הכי גדולה בעיר
0
