שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב הניחה היום (שלישי) אבן פינה לפרויקט “הרצל ג’” באשדוד, אחד ממיזמי התשתית המרכזיים שמקדם משרד התחבורה באזור הדרום. הפרויקט נועד ליצור ציר תחבורתי חדש וישיר שיחבר בין מחלף אשדוד צפון לנמל אשדוד, וישפר באופן משמעותי את הנגישות לעיר, לנמל ולאזורי התעסוקה המתפתחים במרחב.
השרה רגב: ״אני רואה בפיתוח דרכי הגישה לנמלים יעד לאומי מהמעלה הראשונה, מהלך שיחזק את שרשרת האספקה וישפר את השירות לתושבי אשדוד ולמשק הישראלי כולו
הנחת אבן הפינה התקיימה במעמד ראש עיריית אשדוד, ד"ר יחיאל לסרי, יו"ר חנ"י, חזי חאלאויה, מנכ"ל חנ"י, פינו צרויה*, מנכ"ל נת"י, ניסים פרץ, מנכ"ל עיריית אשדוד, אילן בן עדי, ראש מינהל תשתיות במשרד התחבורה, שמעון סוויסה ועוד. שיתוף הפעולה בין כלל הגורמים נועד להבטיח קידום מהיר של הפרויקט כחלק מהחזון לפיתוח אשדוד כמרכז מטרופוליני משמעותי, המחובר טוב יותר לצירי התחבורה הארציים ומייצר תשתית לצמיחה כלכלית עתידית.
מדובר בפרויקט תחבורתי ואסטרטגי רחב היקף, הנמצא כיום בשלב תכנון מתקדם ומקודם, באמצעות חברת נתיבי ישראל, לאחר שינוי הסדרה והעברת האחריות מחברת נמלי ישראל.
ראש העיר ד״ר יחיאל לסרי – כניסות ויציאות חדשות בצפון ודרום העיר.
אשדוד נמצאת בתנופת הפיתוח הגדולה בתולדותיה והופכת בצעדי ענק לעיר מטרופולין מובילה בישראל.
בשנים האחרונות הקמנו את בית החולים הציבורי אסותא, וכיום הרחבת בית החולים לכ-1,000 מיטות נמצאת בשיא הבנייה. במקביל, קריית הספורט העירונית נמצאת בשיא הפיתוח, רובע הנחל החדש הולך ונבנה, וקריית ההיי-טק ורובע החדשנות נמצאים בעיצומם של פיתוח ובנייה – כאשר כבר היום ניתן לראות את בנייני המשרדים הראשונים קמים בשטח.
לצד זאת, אשדוד מחזקת את מעמדה כמרכז כלכלי ואסטרטגי עם שני נמלים משמעותיים שמחברים את ישראל לעולם.
0
0
לצד תנופת הפיתוח האדירה הזו, משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב מקדם יחד איתנו פרויקטים תחבורתיים משמעותיים למדינת ישראל ולאשדוד בפרט. ההשקעות בתשתיות התחבורה באשדוד כיום הן מהגדולות ביותר מאז היווסדה של העיר. הכניסות החדשות לעיר, ובהן הכניסה הצפונית בהשקעה של כ-1.4 מיליארד ש״ח שכבר נמצאת בעיצומן של העבודות, לצד קידום שתי כניסות חדשות בחלק הדרומי של העיר החדשה, שיתחברו לכביש 4. האחת המשך של שדרות בן עמי, והשניה מהמיקום החדש של מפעל אלתא בסמוך לרובע יז׳ והרובעים הדרומיים. כל אלה ישנו את מפת התחבורה של אשדוד, יקלו על העומסים וישפרו את איכות חיי התושבים, וומעבר לכך יהוו מנוע צמיחה כלכלי בכך שיתאימו את העיר לעתיד של מטרופולין מתקדם עם מאות אלפי תושבים.
במסגרת המיזם, יוקם כביש דו-מסלולי תלת-נתיבי באורך של כ-4.5 קילומטרים, המתוכנן למהירות נסיעה של 90 קמ”ש, ויכלול ארבעה מחלפים ומחלפונים מרכזיים: הסיפון, הנפט, רוגוזין ונמל הדרום.
לצד חשיבותו התחבורתית, לפרויקט גם משמעות לוגיסטית וביטחונית. הכביש החדש יאפשר הפחתה משמעותית של עומסי התנועה, ובפרט עומסי המשאיות על כביש 41, תוך יצירת חלופה אסטרטגית שתשמש גם ככביש גיבוי בהתאם לדרישות מערכת הביטחון. היקף ההשקעה הכולל בפרויקט מוערך בכ-610 מיליון שקלים. הפרויקט צפוי להיחנך בעוד כשנתיים.
הפרויקט משתלב במהלך רחב שמוביל משרד התחבורה לשדרוג דרכי הגישה לנמלי ישראל, חיזוק שרשרת האספקה והעמקת התחרותיות במשק. במסגרת זאת, כבר קודם בעבר פרויקט ׳הרצל ב׳ עבור נמל הדרום, שהושלם תוך הקדמת לוחות הזמנים ועמידה במסגרת התקציב.
בנוסף הודיעו היום על תכנית שתי כניסות לעיר אשדוד ממחלף עד הלום (כביש 4) ורחוב עובד בן עמי שבמערב. מדובר בתכנית אסטרטגית שכוללת שלושה מקטעים ובהם ממשק עם שטחים פתוחים מדרום והרובע המיוחד בצפון, ממשק עם פארק הייטק משני הדפנות וגשר מעל מסילת הרכבת ועד לחיבור מחלף עד הלום.
מטרת התכנית היא ליצור מסגרת תכנונית לכניסה דרומית נוספת מהעיר אשדוד לאור העתקת מפעל אלתא ותכנון של עוד מאה אלף יחידות דיור חדשות.
0
לאתר הפסטיבל הקליקו על הבאנר
0
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב:
״אשדוד היא המטרופולין הבא של מדינת ישראל, ועיר שיש לה נמל אסטרטגי חייבת ליהנות מדרכי גישה מתקדמות, יעילות ובטוחות שייתנו מענה מלא לתושבים, למשק ולמערך הסחר הלאומי. פרויקט הרצל ג’ הוא חיבור אסטרטגי חדש שישנה את מפת התחבורה בעיר, יפחית עומסים, יחזק את שרשרת האספקה ויאפשר תנועה מהירה ויעילה יותר לנמל אשדוד ולאזורי התעסוקה המתפתחים בעיר. לצד זאת, אנחנו מקדמים גם שתי כניסות ויציאות חדשות לעיר אשדוד, כחלק מההיערכות לתנופת הפיתוח האדירה של העיר, הרחבת אזורי התעסוקה ותוספת של עשרות אלפי יחידות דיור חדשות. במקביל, אשדוד ממשיכה להוביל גם בתחום התחבורה החכמה ותהיה העיר הראשונה בישראל שתשתתף בפיילוט הרמזורים האדפטיביים, כחלק מהמהפכה הטכנולוגית שאנחנו מובילים לניהול תנועה חכם, מתקדם ויעיל יותר עבור ציבור הנהגים והתושבים״.
מנכ”ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ: ״פרויקט הרצל ג’ מבטא תפיסת עבודה של השקעה בתשתיות חכמות המחברות בין מרכזי תעסוקה, נמלים וערים מרכזיות. מדובר בפרויקט בעל חשיבות תחבורתית, כלכלית וביטחונית, שייצר חיבור יעיל יותר בין העיר אשדוד לנמל ויתרום לצמיחה האזורית והלאומית״.
0
ליחצו על התמונה וכנסו ישירות לקבוצת הוואטסאפ הכי גדולה בעיר
0
