דויד אסייג, שעל הנייר הוא הממונה על מינהל התפעול מטעם הקואליציה של ראש העיר ממשיך להתנהל מחוץ למסגרת הפנימית של המינהל ומכתב גם את התקשורת המקומית בתפוצת המיילים הביקורתיים וה״עוקצים״. דויד אסייג לקח את האופנוע שלו, חמוש במצלמה (מי אם לא הוא) ויצא לסיור ביקורת באיזור התעשייה, אסייג חזר עם ״בוק״ שלם של מחדלים מדאיגים, חלקם ברמה האסתטית וחלקם ברמה הבטיחותית שלא לומר מסכנת חיים.
את כל המסקנות העביר במייל מסודר (מצורף בהמשך) למנכ״ל העירייה מר אילן בן עדי, לראש מינהל תפעול מר שלמה רוטנברג ומכותבים בסוף: ראש עיריית אשדוד ד"ר יחיאל לסרי, ממ"ק ראש העיר עו"ד גבי כנפו, מבקר עיריית אשדוד מר תמיר בראנץ ובנוסף כיתב אסייג גם את הציבור האשדודי דרך אמצעי התקשורת האלקטרוניים.
״מוותר על כותרת ממונה תיק תפעול, לנוכח התנהגותכם וחוסר שיתוף פעולה שלכם במכוון לכאורה״
מי שחשב שמדובר בגימיק חד פעמי שיחשוב שוב, אסייג נחוש להמשיך בעבודתו בתפקידו גם אם בעיריית אשדוד לא מכירים בסמכותו ככזה, במכתבו למנכ״ל חתם אסייג בשמו ללא הטייטל ״ממונה על מינהל התיפעול״ והוסיף בסוגריים (מוותר על כותרת ממונה תיק תפעול, לנוכח התנהגותכם וחוסר שיתוף פעולה שלכם במכוון לכאורה) כדי להמחיש 2 דברים, הוא לא פה בשביל הטייטל, וגם שאין לו כוונה לעצור עד שיתייחסו אליו ברצינות ויפרידו את הפוליטיקה מהעשייה שלו.
מי ימצמץ ראשון?
המשבר הפוליטי אכן מחמיר, וכרגע אין ממצמצים, אסייג בשלו, משתף את התקשורת בכל מייל, והנהגת העיר בשלה, לא סופרת את אסייג. הנזק התדמיתי של מינהל התפעול בפרט ושל ההתנהלות העירונית בכלל הולך ומחמיר מיום ליום, והציבור נחשף יותר ויותר למפגעים קשים, והפעם, לא ממתנגד פוליטי שמטריל את הרשתות אלא מראש המינהל עצמו, הממונה עצמו שחושף את הפינות החשוכות של התנהלות המינהל ושל העיר, וזה מצב שלא טוב לאף אחד מלבד מתנגדי לסרי שחוגגים על כל פוסט.
0
0
סולחה או אופוזיציה?
המדרון החלקלק והמהיר מוביל במהירות לצומת טי, פגישה וסולחה וחזרה למינהל תקין של עבודה משותפת או הדחה של אסייג ואולי גם את כלל הרשימה של נכט לאופוזיציה. נכט כנראה לא מעוניין ודי ברור למה, אך דויד אסייג ככל הנראה לא ממש מתרגש, הוא בא לעבוד ושום דבר אחר לא חשוב באמת.
ימים יגידו…
בתחילת ספטמבר תתכנס מועצת העיר לישיבת מועצה, אחרי פגרת הקיץ הולך להיות מעניין ונראה שהמתח יהיה בשיאו, האם עד אז יצליחו לארגן פגישת יישור הדורים או האם יימשך צייד המכשפות ההדדי?
0
מדרכות מתפוררות – צילום דויד אסיג
0
המכתב ששלח אסייג לבן עדי אחרי סיור באיזור התעשייה:
לכבוד:
מנכ"ל העירייה : מר אילן בן עדי
ראש מנהל התפעול : מר שלמה רוטנברג
מנהלת אזור התעשייה
ביום 15.8.25 יצאתי לסיור בשטח באזור התעשייה הצפוני : רחוב הקידמה, רחוב הבטיחות, רחוב ההשכלה.
צילום דויד אסיג
0
מה שראיתי לא היה "ליקוי" ולא "מפגע נקודתי" , זו תמונת קריסה כוללת של תחזוקה, ניקיון ואחריות התפעולית העירונית.
אכזבה קשה לגלות תחזוקה ירודה עד חרפה מבטאת זלזול חמור בציבור ובתושבים ,וחוסר אחריות מנהלתית באזורי התעשייה הצפוני, (מצרף תמונות להבנת גודל ההזנחה)
- מדרכות מכוסות שמן , רטובות בשכבות שמן תעשייתי שחור ומחליק.
- מדרכות שבורות ומסוכנות אבני שפה מפורקות פזורות חוסר תחזוקה מתמשך כלפי המרחב הציבורי
- מדרכות חסומות בלכלוך בצמיגים, פסולת תעשייתית וזכוכיות שבורות.
- כבישים מלאי כתמי שמן, חורים וסדקים, לכלוך שנדחס במשך שנים , עד שמראה הכביש מזכיר מדינת עולם שלישי.
- עשרות גרוטאות רכבים נטושים, רכבים לאחר תאונות קשות ומשאיות, חוסמות חניות, מעלות חלודה, חלקן עם חלונות מנופצים וצמיגים מפורקים, מפגע בטיחותי חמור ומוקד להזנחה.
- ערימות פסולת כל אדם משליך פסולת היכן שנוח לו, נקודות רבות מאולתרות של פסולת בכל פינה, מראה של הפקרה מוחלטת ללא הסדרת מקומות יעודיים וללא פיקוח ואכיפה.
- חוסר מוחלט של צמחייה ירוקה , לא עץ, לא שיח,לא מערכות השקיה למעט עצים ששורדים, כאילו העיר ויתרה על כל ניסיון לשמר מראה אנושי וירוק באזורי התעשייה. (בניגוד למדיניות ראש העיר לשתילת עצים במרחב הציבורי
- חוסר סימון כבישים ומעברי חצייה, סכנה ממשית להולכי רגל ולנהגים
0
רכבים נטושים – – צילום דויד אסיג
0
התחושה בשטח:
הזנחה זלזול, כאילו אנחנו ב"שטח הפקר" – בלי עין מפקחת, בלי יד מטפלת, בלי אחריות. זה לא עניין של "עוד קצת לכלוך" , מדובר בהפקרה שיטתית ורבת שנים.
אזורי התעשייה הם מנוע כלכלי גדול, חשוב ביותר לעיר, העסקים, המפעלים משלמים ארנונה מהגבוהות בעיר. הם אחד מקורות ההכנסה הגדול ביותר לקופת העירייה, העסקים והמפעלים באזורי התעשייה, מספקים מקומות עבודה לאלפי עובדים בעיר, המרחב באזורי התעשייה הם חלון הראווה העסקי של אשדוד בפני משקיעים.
הזנחתם אינה רק מחדל תחזוקתי, היא פגיעה ישירה בכלכלה העירונית ובתדמית אשדוד.
הצעדים שיש לנקוט מיידית בטווח הקצר הם ברורים ובלתי נמנעים, ויש לקבוע תוכנית ארוכת טווח לשיקום ותחזוקת אזורי תעשיה העיר.
טיפול מיידי :
ניקיון יסודי של כל הרחובות, כולל שטיפת מדרכות והסרת כתמי שמן, והסרת כתמי השמן מהכבישים,וסימון כבישים ומעברי חציה. ויש לאכוף את העסקים הגורמים לסכנת השמן, מיידית!
- תיקון ושיקום מלא של המדרכות והכבישים.
- פינוי של כל הגרוטאות הרכבים הנטושים.
- שתילה ופיתוח סביבתי שיחזירו את החיים והאסתטיקה לאזור.
- פיקוח עירוני רציף וקבוע ולא "מבצע חד-פעמי" שנשכח אחרי שבוע.
המצב הנוכחי הוא אות קלון להתנהלות העירונית. כל יום נוסף של השארת המצב הוא יום נוסף של פגיעה כלכלית, תדמיתית ובטיחותית שאין לה שום הצדקה.
לסיום לאור הסיור שלך כמנכ"ל ברובע א', והצעדים שננקטו בעקבות ההזנחה החמורה' נשאלת השאלה האם מצב הגרוע והחמור יותר באזורי התעשייה. יקבל את אותו טיפול מיידי?
בברכה,
דויד אסייג חבר מועצת העיר, (מוותר על כותרת ממונה תיק תפעול, לנוכח התנהגותכם וחוסר שיתוף פעולה שלכם במכוון לכאורה)
העתקים:
- ראש עיריית אשדוד ד"ר יחיאל לסרי
- ממ"ק ראש העיר עו"ד גבי כנפו
- ראש מנהל תפעול מר שלמה רוטנברג
- מבקר עיריית אשדוד מר תמיר בראנץ
- תושבי העיר אשדוד
