עוד הודעה קצרה מכוחות ההצלה, עוד רוכב אופניים חשמליים שנפצע ברחובות אשדוד ועוד פינוי לבית החולים. אלא שהפעם, כמו במקרים רבים שקדמו לה בחודשים האחרונים, קשה להתייחס לתאונה כאל אירוע נקודתי בלבד. רצף התאונות שבהן מעורבים אופניים וקורקינטים חשמליים כבר מחייב התייחסות רחבה יותר לשאלה כיצד עוצרים את התופעה, ובעיקר כיצד מונעים את התאונה הבאה.

הפעם מדובר ברוכב אופניים חשמליים בן 28 שנפצע בתאונה ברחוב משה סנה באשדוד. צוותים של מד"א וצוותי הרפואה של איחוד הצלה הוזעקו למקום והעניקו לו טיפול רפואי.

הפראמדיק חאלק חרדאן והחובשים יעקב מזוז ויוסי בנימין מצוות ניידת טיפול נמרץ של איחוד הצלה מסרו: "נמסר לנו בזירה כי הרוכב נפגע בתאונה בין שני אופניים חשמליים, הענקנו לו טיפול רפואי והוא פונה בניידת טיפול נמרץ של איחוד הצלה להמשך טיפול בבית החולים 'אסותא' כשמצבו מוגדר בינוני".

אלא שמאחורי ההודעה הלקונית הזו מסתתרת בעיה עירונית שכבר קשה להתעלם ממנה. רק באתר אשדוד פור יו פורסמו בחודשים האחרונים שורה של תאונות שבהן היו מעורבים רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים. בין היתר דווח על ילד בן 13 שנפצע קשה, על נער בן 14 שנפצע בינוני ועל תאונות נוספות של רוכבים בוגרים.

האכיפה כבר הוגברה, אבל היא רק חלק מהפתרון

עיריית אשדוד אכן הגבירה לאחרונה את האכיפה. ב-16 בספטמבר דיווחנו באשדוד פור יו כי ביום אחד בלבד נרשמו 44 דוחות לרוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, בסכומים שנעו בין 250 ל-1,000 שקלים. בעירייה הבהירו כי לא מדובר במבצע חד פעמי, אלא בהרחבה קבועה של תוכנית האכיפה העירונית.

האכיפה חשובה, אבל ככל שממשיכות להגיע הודעות על נפגעים, מתחדדת ההבנה שדוחות לבדם אינם יכולים להיות המענה היחיד. גם בעירייה עצמה מדברים על שילוב בין אכיפה להסברה. מנהלת מחלקת הפיקוח העירוני, מלכי אניג'ר, ציינה כי תוכנית העבודה מבוססת על "פעילות רציפה, אכיפה והסברה", וכי הפקחים אינם מסתפקים ברישום הדוח אלא מסבירים לרוכבים את העבירה ואת הסיכון שבה.

הקמפיין העירוני שעליו דובר עדיין לא יצא לדרך

כבר בתחילת ספטמבר עלה הנושא גם בזירה העירונית. חבר מועצת העיר עמירם בן זקן ביקש לקדם תוכנית עירונית להגברת המודעות והבטיחות ברכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים בקרב ילדים ובני נוער. ההצעה שלו לא עלתה בסופו של דבר להצבעה במועצת העיר, לאחר שהעירייה הציגה מהלך מקביל לקידום קמפיין הסברה עירוני בנושא הכלים החשמליים.

מאז חלפו כשלושה שבועות, האכיפה בשטח כבר הורחבה, אבל קמפיין ההסברה העירוני שעליו דובר עדיין לא יצא לאור.

וזה בדיוק החלק שחסר כרגע בתמונה. אכיפה יכולה לפגוש את הרוכב לאחר שביצע עבירה, אבל הסברה נועדה להגיע אליו קודם. לייצר מודעות לסכנות, לכללי הרכיבה ולהשלכות האפשריות עוד לפני שעולים על הכלי. כאשר מדובר בילדים ובבני נוער, כפי שעלה גם בהצעה שהוגשה למועצה, המשמעות היא גם להגיע אל ההורים ואל המסגרות שבהן נמצאים הצעירים.

העובדה שבתוך ימים ספורים מתפרסמת שוב ידיעה על רוכב שנפצע ממחישה מדוע הדיון אינו יכול להסתיים במספר הדוחות שנרשמו. באשדוד כבר נעשה צעד משמעותי בתחום האכיפה, והעירייה אף הצהירה כי מדובר בשגרה מתמשכת. כעת נדרש להשלים את המהלך שעליו כבר דובר ולהביא את ההסברה העירונית אל הרחובות, אל הרוכבים ואל הציבור.

צילום: איחוד הצלה

0

ליחצו על התמונה וכנסו ישירות לקבוצת הוואטסאפ הכי גדולה בעיר

0