לצד מצוקת החניה, עם חניון בתשלום או בלעדיו גם תדירות הרכבות זו בעיה בפני עצמה, אשדוד לא התברכה בעודף קווים והלחץ לפספס רכבת יכל להיות קריטי עבוד הרבה א.נשים שנאלצו להמתין במקרה הטוב חצי שעה וברוב המקרים עד שעה. עם מצוקת החניה סביר להניח שיותר פספוסים נרשמו מבעבר ופה רצינו לבשר על שינוי שיכול לסייע.
על רקע העלייה המתמשכת בביקוש לנסיעות ברכבת ישראל, תורחב החל מיום ראשון, 23.11.25, תדירות הרכבות בתחנות רבות ברחבי הארץ, ובהן גם תחנות הדרום: אשקלון, אשדוד עד הלום ויבנה מזרח. במסגרת השדרוג, יתווספו שתי רכבות נוספות – אחת בשעות הבוקר ואחת בשעות הערב – שיאפשרו שיפור השירות וצמצום עומסים.
עלייה חדה בביקוש לשירות הרכבתי
בחודש אוקטובר 2025 נרשם שיא כל הזמנים במספר הנוסעים היומי, עם ממוצע של 298 אלף נסיעות ביום. מדובר בגידול של כ-14% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2019, טרום הקורונה. המגמה המשיכה גם בתחילת נובמבר, אז נרשם ממוצע של 312 אלף נסיעות ליום – הנתון הגבוה ביותר בתולדות רכבת ישראל.
שדרוג משמעותי בתחנות טבעת השרון ותחנות הדרום
החל מה-23 בנובמבר, תדירות הרכבות בתחנות רעננה, הוד השרון סוקולוב, כפר סבא נורדאו, ראש העין צפון, בני ברק, ראשל"צ משה דיין ויבנה מערב תעלה לארבע רכבות בשעה לכל כיוון בשעות השיא (06:00–09:30 ו-15:00–19:00). בשעות השפל תפעלנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
גם תחנות חולון ובת ים (צומת חולון, חולון וולפסון, בת ים יוספטל וקוממיות) ייהנו מתדירות של שלוש רכבות בשעה בכל שעות השיא.
0
0
רכבות חדישות בקווים המרכזיים
בחודשים הקרובים יחלו לפעול בתחנות טבעת השרון, יבנה מערב וראשל"צ משה דיין רכבות חשמליות חדישות מדגם סימנס DDEMU, בעלות קיבולת של עד 2,000 נוסעים. רכבות אלה כבר שולבו בקווים המרכזיים לירושלים ולקו בנימינה–אשקלון, שם נרשם שיפור ניכר ברמת השירות, בדיוק בלוחות הזמנים ובצמצום העומסים.
שדרוג השירות באשדוד ובאשקלון
במהלך שעות הבוקר (08:00–09:00) והערב (18:00–19:00) יתווספו רכבות נוספות בתחנות אשקלון, אשדוד עד הלום ויבנה מזרח. הרכבות תעצורנה בתחנות אלה ותאפשרנה זמני החלפה מקוצרים של שש דקות בלבד לנוסעים בין תחנות הנגב המערבי לרחובות.
המלצת רכבת ישראל
ברכבת ישראל ממליצים לנוסעים להתעדכן בלוחות הזמנים החדשים ובפרטים המלאים באתר האינטרנט, באפליקציה הרשמית או במוקד השירות הטלפוני שמספרו *5770.
