בעיריית אשדוד אוהבים לנופף בסיסמאות תלושות ומנותקות מהמציאות כמעט בכל נושא ותחום.
כך גם בנושא התחבורה הציבורית.
כמה פעמים יצא לכם לשמוע או לקרוא על היותנו "עיר ירוקה" או "עיר ידידותית לסביבה"?
כמה פעמים קראתם על "מהפכת התחבורה הציבורית" ועל החשיבות שבשימוש בה למניעת זיהום אוויר וצמצום הפקקים בעיר?
אבל חוץ מסיסמאות והצהרות, מה באמת נעשה להגברת השימוש בתחב"צ?
אוכלוסיית אשדוד הגיעה כבר ל-250,000 תושבים. אחוז גדול מהם יוצא לעבוד מדי בוקר מחוץ לעיר. סיבה מספיק טובה לשדרג את התחבורה הציבורית – את הזמינות, הנוחות ומחירי הנסיעה.
בעיר גדולה כמו שלנו, קיימת תחנת רכבת אחת בלבד, בעוד שבערים קטנות מאשדוד בהרבה, ישנן 2 תחנות רכבת. כמו למשל ביבנה, חולון, בת ים, רמלה, לוד ועוד..
תושב העיר שגר בשכונה צפונית ומעוניין להשאיר את הרכב בבית ולנסוע לתל אביב ברכבת, כי גם לו חשוב לצמצם פקקים וזיהום אוויר, צריך לנסוע לפחות חצי שעה באוטובוס פנימי רק בשביל להגיע לרכבת.
כשהרכבת תצא מאשדוד, יקח לה בין 50 ל-60 דקות להגיע לתל אביב, עם כל תחנות העצירה שבדרך. הנוסע ברכבת יצטרך להיפרד מ-40 עד 50 ש"ח (תלוי באיזו תחנה בת"א הוא יורד) עבור נסיעה הלוך ושוב. לעיתים נדרש לקחת עוד אוטובוס פנימי מתחנת הירידה בתל אביב, אל היעד הסופי.
לסיכום – תושב אשדוד שרוצה לנסוע צפונה לתל אביב, צריך לנסוע דרומה לתחנת הרכבת. הוא יבזבז כ-3.5 שעות בדרכים (זמני הנסיעות יחד עם זמני ההמתנה, הלוך וחזור) והוא יצטרך לשלם כ-60 ש"ח על התענוג הזה.
באוטובוס זה יקח מחצית מהזמן ויעלה מחצית מהמחיר.
0
0
ברוב הפעמים אין סינכרון בין קווי האוטובוס שנוסעים לרכבת, לבין שעות היציאה שלה מהתחנה, ולכן תושבים מעדיפים לנסוע עם הרכב אל תחנת הרכבת.
מי שרוצה לנסוע עם הרכב לתחנת הרכבת, יצטרך מעכשיו לשלם עוד 39 ש"ח עבור חנייה בחניון החדש. סה"כ עם מחיר הנסיעות יעלה לו 100 ש"ח להגיע לתל אביב.
צריכת דלק בנסיעה ברכב פרטי מאשדוד לתל אביב וחזרה, תעלה בערך 50 ש"ח. חצי מחיר מנסיעה ברכבת. הנסיעה ברכב הפרטי מן הסתם נוחה יותר, מהירה יותר וללא המתנות.
כך לא מעודדים שימוש בתחבורה ציבורית. כך עושים ככל האפשר כדי למנוע מתושבים להשתמש בתחבורה ציבורית, ולהמשיך להעדיף את הרכב הפרטי מחוסר ברירה.
ובינתיים בשטח הקטסטרופה נמשכת, והעיר הולכת ונעשית פקוקה יותר משנה לשנה, בהיעדר תחליף ראוי לרכבים הפרטיים.
מהסיבה הזאת גם יותר אנשים צריכים רכב פרטי, וכך כל משפחה מחזיקה בין 2 ל-3 רכבים. בנוסף, פחות נהגים מבוגרים יורדים מהכביש בגלל תוחלת החיים שהולכת וגדלה.
לצערי אין תחליף אמיתי והולם לרכבים הפרטיים, ואין תכנון לטווח ארוך. יש רק עוד סיסמאות יפות שמסתירות מציאות תקועה.
אשדוד עיר שרק מדברת ירוק, אבל נוסעת באדום !
0
