הנושא הבוער ברשתות בעניין החניה ברכבת מתחיל לקבל התייחסות ומענה מטעם עיריית אשדוד ונראה שדברים מתחילים לזוז, בין ההכשרה של עוד מקומות חניה חינמיים לבין המשא ומתן להפחתת העלויות לחניה בתשלום אל מול היזם מביאים תקווה שדברים יתחילו לזוז לטובת לה שהכי צריכים את השירות היומיומי והבסיסי של לצאת לעבודה ולהתפרנס.
עיריית אשדוד ממשיכה לקדם מהלכים לשיפור מערך החנייה בעיר בכלל ובמתחם הרכבת בפרט. וזאת בהתאם למדיניות ראש העיר, ד"ר יחיאל לסרי להרחבת הנגישות והשירות לתושבים. המהלך מבוסס על עבודת מטה בראשות מנכ"ל העיריה יחד עם אגף פיקוח החנייה, ואגף התשתיות, בליווי מהנדס תנועה. אשר גיבשו תכנית פעולה מיטבית ליישום בהקדם.
כבר כיום יש כ- 1280 חניות ללא תשלום בסמוך למתחם הרכבת . ראש העיר הנחה את הצוות ההנדסי להסדיר כל מקום אפשרי בקרבת הרכבת לחניה. שיתווספו ל-1280 שכבר קיימים
צביעה באדום לבן תתאפשר רק היכן שיש סיכון בטיחותי וזאת במטרה למקסם את מקומות החניה בחינם באיזור.
0
0
במקביל, העירייה מנהלת מגעים מול היזם הפרטי, להפחית את מחיר המנוי היומי והחדשי ובכך לאפשר עוד מאות מקומות חניה מוסדרים בתשלום סמלי. על תוצאות המגעים, תצא הודעה נפרדת.
העירייה מדגישה כי ההסדרה באזור חיונית בשל עומסי חנייה, חסימות רכבים, פגיעה בבטיחות, וכן בשל העובדה שצינור גז ונפט עובר בסמוך למסילת הרכבת – נתון ההופך כל חניה בלתי מוסדרת לסיכון בטיחותי משמעותי.
הנתונים בשטח מראים זאת: מאז תחילת שנת 2025 התקבלו במוקד העירוני והמשטרה כ־450 פניות תושבים בנוגע לחסימות באזור.
0
0
ראש העיר ד"ר יחיאל לסרי מסר:
“מדובר בהסדרה הכרחית שמטרתה לשפר את השירות לתושב, להבטיח את בטיחות משתמשי הדרך ולשמור על המרחב הציבורי,. ויחד עם זאת למקסם חניות בחינם לטובת התושבים".
בנוסף, עיריית אשדוד פועלת להסדרת מקומות חניה נוספים ברחבי העיר, בדגש על איזורי שירות , ומעדכנת את מודל אזורי החניה.
0
