אחרי חסימת החניות הוותיקות והטלת קנסות – הציבור משיב במחאה שקטה. החניון הפרטי, שנולד בחטא ובמחיר של 40 ש"ח ליום, עומד כמעט ריק. התוצאה: יותר פקקים, יותר זיהום, ותחושת ניכור כלפי יוזמה שנועדה לשרת את הציבור

כך צולם החניון העירוני-פרטי ברכבת ביום חמישי בשעה 14:00, באמצע יום העבודה, כדי לבדוק מקרוב האם האשדודים נשברים ומשלמים את המחיר המופקע. התוצאה ברורה – החניון, שנולד בחטא ונקט בפעולה בריונית נגד התושבים, נותר כמעט ריק.

במשך שנים נהנו תושבי אשדוד מאפשרות לחנות בסמוך לתחנת הרכבת ללא הפרעה, כחלק מההבנה הלא-כתובה שתחבורה ציבורית דורשת נגישות אמיתית. אולם החסימות שהציב היזם הפרטי, יחד עם האכיפה העירונית והמחיר הגבוה של 40 ש"ח ליום, שברו את האמון.

0

0

מי שמחפש היום את מאות המכוניות שחנו שם בעבר, ימצא אותן דווקא בפקקים של הבוקר. יותר פקקים, יותר זיהום, יותר דוחות חניה – ו-0 רווחים לחניון הציבורי שיכול היה להפוך לפתרון נגיש, אילו רק נבנה בשיתוף הציבור.

התמונה של החניון הריק הפכה לסמל. תושבי אשדוד הצביעו ברגליים: הם חונים רחוק, באים מוקדם, ומוצאים כל דרך אפשרית להימנע מתשלום שנראה להם לא צודק.
הרי מטרת החניון הייתה לאפשר נסיעה נוחה ברכבת, לא להפוך למלכודת כלכלית.

באיזה עולם אדם צריך לקזז כ-1,000 ש"ח מהמשכורת החודשית שלו רק כדי להגיע לעבודה?

0